Środa
15 luty
1978

Zmarł Stanisław Teliga, dziennikarz, brat Leonida Teligi. Ostatnie lata poświęcił literackiej kontynuacji i popularyzowaniu dzieła swego brata. Opracowana przez niego na podstawie zapisków żeglarza książka „Samotny rejs Opty” stała się wybitnym dziełem polskiej literatury marynistycznej.

Wtorek
14 luty
1978

Statek przemysłowo-badawczy Morskiego Instytutu Rybackiego w Gdyni m/t „Profesor Bogucki”, uczestniczący w II wyprawie badawczej na wody antarktyczne zawinął do nowozelandzkiego portu Wellington w celu uzupełnienia zaopatrzenia m.in. wody i paliwa.

Wtorek
14 luty
1978

W porcie gdyńskim panuje ożywiony ruch. Przy nabrzeżach i na redzie stało 48 statków. Dokerzy mieli do przeładowania 279 tys. ton towarów. Padł rekord przeładunku zboża i pasz 17 892 ton. Jednocześnie rozładowano pięć statków. Ustanowienie nowego rekordu było możliwe dzięki przystosowaniu gdyńskiej bazy paliw płynnych do przeładunku zboża na barki i magazyny pływające.

Wtorek
14 luty
1978

Na Bałtyku rozpoczęły się „szprotowe żniwa” Gdyński „Dalmor” wypożyczył na ten czas „Szkunerowi” we Władysławowie trawler-przetwórnię „Generał Radzimow”. Współpracujące z flotą kutrową bazy będą codziennie w całości odbierać złowione szproty do mrożenia.

Wtorek
14 luty
1978

Na Obłużu, mimo że dzielnica ta liczy kilkanaście tysięcy ludzi i coraz bardziej się rozrasta funkcjonują tylko 4 telefony. Jako doraźny ratunek poczta planuje przeniesienie z Witominą do Obłuża zdemontowanej starej centrali na 100 numerów.

Wtorek
14 luty
1978

Na Obłużu, mimo że dzielnica ta liczy kilkanaście tysięcy ludzi i coraz bardziej się rozrasta funkcjonują tylko 4 telefony. Jako doraźny ratunek poczta planuje przeniesienie z Witominą do Obłuża zdemontowanej starej centrali na 100 numerów.

Poniedziałek
13 luty
1978

W Stoczni im. Komuny Paryskiej odbyła się uroczystość chrztu i podniesienia bandery na nowym holowniku „Okeanos”. Holownik został wybudowany przez Gdyńską Stocznię Remontową „Nauta”. Jest to jednostka przystosowana dla potrzeb produkcyjnych stoczni, może jednak w razie potrzeby służyć dla celów przeciwpożarowych, gdyż posiada wyposażenie odpowiednie dla tego celu. Matką chrzestną nowej jednostki została p. Blanka Reyssowska, małżonka pracownika stoczni.

Poniedziałek
13 luty
1978

Niedziela
12 luty
1978

Ze Szczecina do Norwegii wyjechała dwuosobowa ekipa polskich alpinistów: 57-letni Tadeusz Piotrowski, wybitny polski alpinista wyczynowy, należący do Speleoklubu PTTK w Gdyni i Stefan Czeczko. Zaatakują oni najwyższą skalną ścianę świata Mur Trollkindane w masywie Trollweggen w Norwegii. Mur wznosi się pionowo 1200 m.

Piątek
10 luty
1978

Wydawnictwo Morskie wydało książkę prof. Witolda Urbanowicza pt. „Transatlantyki”. Tematem książki jest 160-letnia epoka pasażerskiej żeglugi morskiej przez Atlantyk. Prof. Urbanowicz jest członkiem Polskiego Towarzystwa Nautologicznegc i mieszkańcem Gdyni.

Piątek
10 luty
1978

Piątek
10 luty
1978

Dyrektor Naczelny Polskich Linii Oceanicznych Tadeusz Grembowicz poinformował dziennikarzy z całego kraju, że armator rozważa możliwość budowy nowego statku pasażerskiego. W opracowaniu są założenia techniczne statku i przeprowadzane są rozmowy w tej sprawie ze Stocznią im. Adolfa Warskiego w Szczecinie.

Czwartek
09 luty
1978

Teresa Remiszewska otrzymała w konkursie-plebiscycie „Głosu Pracy” I nagrodę za najbardziej poczytną książkę roku 1977. Teresa Remiszewska napisała książkę pt. „Z goryczy soli moja radość”. Przedstawiła w niej historię swojego samotnego rejsu przez Atlantyk w 1972 roku na jachcie „Komodor”. Jest to debiut pisarski autorki.

Czwartek
09 luty
1978

W ramach obchodów 60-lecia rocznicy powstania Armii Radzieckiej w Marynarce Wojennej PRL odbywały się spotkania z radzieckimi towarzyszami broni.

Czwartek
09 luty
1978

Dziennikarze z Klubu Publicystów Morskich Polskich Linii Oceanicznych odwiedzili kierownictwo Zakładu Linii Afrykańskich i Śródziemnomorskich w Gdańsku. Dyrektor naczelny РLO Tadeusz Grembowicz, dyrektor zakładu dr Herman Burau i inni poinformowali dziennikarzy o 15-letniej działalności Linii Afrykańskich i śródziemnomorskich oraz o zagadnieniach pracy gdyńskiego armatora.